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Jetour T1

Jetour

T1

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Deepal G318

Deepal

G318

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Zeekr X

Zeekr

X

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Prix de départ337.000 MAD424.900 MAD458.000 MAD
Promo—424.900 MAD489.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeable?, Hybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Puissance—430ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Note globale
5.7/10
6.3/10
6.3/10
Fiabilité
5.3/10
6.0/10
6.6/10
Satisfaction
6.5/10
6.6/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h7.5s—3.8s
Couple maximal (Nm)525nm—343nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique150kw—428kw
Moteur thermique156——
Puissance fiscale (CV)8cv—11cv
Puissance réelle (ch)342ch—428ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )——
Vitesse maximale180.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Capacité du réservoir70.0——
Empattement2800.00mm—2750.00mm
Hauteur1843mm—1572mm
Largeur1967mm—1836mm
Longueur4705mm—4432mm
Poids à vide1934kg—1945kg
Volume de coffre574L—362L

Confort & consommation

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique117km—425km
Consommation mixte5.4——
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Taille de l’écran15.6pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Capacité de la batterie26.7kWh—62kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs9—13
Taille des jantes19pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min—28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

Deepal G318

0équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
DeepalG318
ZeekrX
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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