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Jetour T1

Jetour

T1

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Exeed ET

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Prix de départ337.000 MAD339.000 MAD529.900 MAD
Promo—339.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Puissance—346ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Note globale
5.7/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
5.3/10
5.7/10
6.0/10
Satisfaction
6.5/10
5.7/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Accélération 0–100 km/h7.5s—4.9s
Couple maximal (Nm)525nm—634nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique150——
Moteur thermique156——
Puissance fiscale (CV)8cv—11cv
Puissance réelle (ch)342ch—470ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h—195.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Capacité du réservoir70.0L—70.0L
Empattement2800.00mm—3000.00mm
Hauteur1843mm—1698mm
Largeur1967mm—1975mm
Longueur4705mm—4980mm
Poids à vide1934kg—2467kg
Volume de coffre574L—546L

Confort & consommation

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Autonomie combinée1000.0km—1190.0km
Autonomie Électrique117km—180km
Consommation mixte5.4L/100km—6.4L/100km

Technologie

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Taille de l’écran15.6pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Capacité de la batterie26.7kWh—40kWh
Garantie batterie8ans—7ans
Garantie Maison7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs9—23
Taille des jantes19pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min—18min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
ExeedET
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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