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Jetour T1

Jetour

T1

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Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Prix de départ337.000 MAD269.000 MAD275.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssence, HybrideEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Puissance—197ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Note globale
5.7/10
6.3/10
5.9/10
Fiabilité
5.3/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.5/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h7.5s7.9s—
Couple maximal (Nm)525nm305nm—
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique150——
Moteur thermique156ch197ch—
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)342ch197ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir70.0L52.0L—
Empattement2800.00mm2775.00mm—
Hauteur1843mm1630mm—
Largeur1967mm1905mm—
Longueur4705mm4650mm—
Poids à vide1934kg1600kg—
Volume de coffre574L602L—

Confort & consommation

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique117——
Consommation mixte5.4L/100km4.9L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Taille de l’écran15.6pouces13.2pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie26.7——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs96—
Taille des jantes19pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

Dongfeng Mage

37équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
DongfengMage
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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