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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 337.000 MAD | 540.000 MAD | 339.900 MAD | 337.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 337.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 313ch | 260ch | 342ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | 6.2s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 525nm | 450nm | 262nm | — |
| Garantie Moteur | 10ans | 8ans | — | — |
| Moteur Électrique | 150kw | 230kw | — | — |
| Moteur thermique | 156 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 8cv | 17cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 342ch | 313ch | 260ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 200.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0 | — | — | — |
| Empattement | 2800.00mm | 3000.00mm | — | — |
| Hauteur | 1843mm | 1512mm | 1690mm | — |
| Largeur | 1967mm | 1937mm | 1900mm | — |
| Longueur | 4705mm | 5071mm | 4740mm | — |
| Poids à vide | 1934kg | 2100kg | 1770kg | — |
| Volume de coffre | 574L | 573L | 528L | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | 112.0 | — |
| Autonomie combinée | 1000.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 117km | 530km | — | — |
| Consommation mixte | 5.4L/100km | 16.4L/100km | 2.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | 15.6pouces | 15.4pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 26.7kWh | 74.9kWh | — | — |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | — | — |
| Garantie Maison | 7ans | 7ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | 20 | 16 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 20pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 30min | 12min | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T1
39équipements
XPeng P7+
44équipements
Geely EX5
48équipements
Jetour T1 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | — |
| Sièges massants | Non | Oui | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT1 | XPengP7+ | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | Non | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | Oui | — |
| Extension de garantie | — | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Oui | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Oui | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
XPeng
P7+
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Et maintenant ?
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