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Jetour T1

Jetour

T1

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GWM Tank 500

GWM

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Geely EX5

Geely

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Prix de départ337.000 MAD679.900 MAD339.900 MAD
Promo—679.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssence, Hybridation légère, HybrideHybride, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Puissance—355ch260ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Note globale
5.7/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
5.3/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.5/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Accélération 0–100 km/h7.5s7.3s—
Couple maximal (Nm)525nm4500nm262nm
Garantie Moteur10ans—
Moteur Électrique150——
Moteur thermique156——
Puissance fiscale (CV)8cv—9cv
Puissance réelle (ch)342ch355ch260ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Capacité du réservoir70.0L80.0L—
Empattement2800.00mm2850.00mm—
Hauteur1843mm1905mm1690mm
Largeur1967mm1934mm1900mm
Longueur4705mm4878mm4740mm
Poids à vide1934kg2455kg1770kg
Volume de coffre574L—528L

Confort & consommation

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Autonomie (PHEV/EV)——112.0
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique117——
Consommation mixte5.4L/100km—2.4L/100km

Technologie

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Taille de l’écran15.6pouces14.6pouces15.4pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Capacité de la batterie26.7——
Garantie batterie8ans—
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs91216
Taille des jantes19pouces19pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

GWM Tank 500

10équipements

Geely EX5

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
GWMTank 500
GeelyEX5
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

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