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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Prix de départ337.000 MAD259.000 MAD231.750 MAD
Promo337.000 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Puissance342ch181ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
5.9/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—8.2—
Couple maximal (Nm)—290—
Garantie Moteur—ans—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—181—
Vitesse maximale—195.0—

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Capacité du réservoir—54.0—
Empattement—2640.00—
Hauteur—1625—
Largeur—1820—
Longueur—4340—
Poids à vide—1445—
Volume de coffre—280—

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Consommation mixte—6.0—

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Garantie batterie—ans—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Lynk & Co 06

2équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Non—

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Android Auto—Non—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Non—
Écran tactile—Non—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—Non—
Jantes en alliage—Non—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non—
Toit ouvrant—Non—
Toit panoramique—Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Non—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Non—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Non—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Non—
Capteurs de stationnement avant—Non—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—Non—
Compteur digital—Non—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Non—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Non—
Prise 12V / 220V—Non—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Non—
Régulateur de vitesse—Non—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Non—
Système audio premium—Non—
TPMS—Non—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Non—

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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