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4 modèles comparés

Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Changan CS15

Changan

CS15

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Prix de départ337.000 MAD154.900 MAD339.000 MAD334.900 MAD
Promo337.000 MAD154.900 MAD339.000 MAD334.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Puissance342ch100ch346ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Note globale
6.3/10
5.9/10
5.8/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
5.8/10
5.7/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
5.7/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
6.0/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Couple maximal (Nm)—145——
Puissance fiscale (CV)—7——
Puissance réelle (ch)—101——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—160.0——

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Capacité du réservoir—44.0——
Empattement—2520.00——
Hauteur—1630——
Largeur—1740——
Longueur—4135——
Poids à vide—1210——
Volume de coffre—284——

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Consommation mixte—7.1——

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Taille de l’écran—7.0——

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—4——
Taille des jantes—16——

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Changan CS15

27équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Deepal S05 REEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Frein de parking électrique—Oui——
Freinage d’urgence autonome—Oui——

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Sièges avant électriques—Oui——
Sièges chauffants—Non——
Sièges en tissu—Oui——
Sièges massants—Non——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Android Auto—Oui——
Apple CarPlay—Oui——
Bluetooth—Oui——
Écran tactile—Oui——
Navigation GPS intégrée—Non——

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Feux LED—Oui——
Jantes en alliage—Oui——
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui——
Toit ouvrant—Non——
Toit panoramique—Non——

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS15
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05 REEV
Accès mains libres—Oui——
Affichage tête haute—Non——
Aide au démarrage en côte—Oui——
Alerte anti-collision frontale—Oui——
Alerte de fatigue—Non——
Alerte franchissement de ligne—Oui——
Antenne requin—Non——
Antibrouillards—Non——
Caméra de recul—Oui——
Caméras 360°—Non——
Capteurs de stationnement arrière—Oui——
Capteurs de stationnement avant—Oui——
Commandes vocales—Non——
Compteur digital—Oui——
Détection de piétons—Non——
Éclairage d’ambiance—Oui——
Kit de réparation crevaison—Non——
Limiteur de vitesse—Non——
Maintien actif dans la voie—Non——
Ports USB / USB-C—Oui——
Prise 12V / 220V—Oui——
Radio DAB—Oui——
Recharge sans fil—Oui——
Régulateur de vitesse—Oui——
Roue de secours—Non——
Sellerie similicuir—Non——
Surveillance angle mort—Non——
Système audio premium—Non——
TPMS—Oui——
Trousse de secours—Non——
Vitres surteintées—Oui——

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

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