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4 modèles comparés

Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Prix de départ337.000 MAD234.900 MAD195.000 MAD337.000 MAD
Promo337.000 MAD234.900 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Puissance342ch181ch117ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
5.7/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.9/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
5.6/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Accélération 0–100 km/h———7.5
Couple maximal (Nm)——148nm525nm
Garantie Moteur———10
Moteur Électrique———150
Moteur thermique———156
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)—181ch117ch342ch
Transmission———2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale——180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité du réservoir———70.0
Empattement———2800.00
Hauteur———1843
Largeur———1967
Longueur———4705
Poids à vide———1934
Volume de coffre—475L318L574L

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Autonomie combinée———1000.0
Autonomie Électrique———117
Consommation extra-urbaine——5.0—
Consommation mixte—6.6L/100km6.0L/100km5.4L/100km
Consommation urbaine——7.0—

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Taille de l’écran———15.6

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité de la batterie———26.7
Garantie batterie———8
Garantie Maison———7
Nombre de haut-parleurs———9
Taille des jantes———19
Temps de recharge / borne rapide———30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Changan CS55+

6équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Frein de parking électrique—NonNonOui
Freinage d’urgence autonome—NonNonOui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Sièges avant électriques—NonNonOui
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Android Auto—NonNonOui
Apple CarPlay—NonNonOui
Bluetooth—NonOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Allumage auto des feux———Oui
Feux LED—NonNonOui
Jantes en alliage—NonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNonNon
Toit ouvrant—OuiNonOui
Toit panoramique—OuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
JetourT1
Accès mains libres—NonNonOui
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonOui
Alerte anti-collision frontale—NonNonOui
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—NonOuiOui
Caméra de recul—OuiNonOui
Caméras 360°—NonNonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiNonOui
Capteurs de stationnement avant—NonNonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales—NonNonOui
Compteur digital—NonNonOui
Détection de piétons—NonNonOui
Éclairage d’ambiance—NonNonOui
Extension de garantie—NonNon—
Garantie 2 ans—NonNon—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonOui
Maintien actif dans la voie—NonNonOui
Ports USB / USB-C—NonNonOui
Prise 12V / 220V—NonNonOui
Radio DAB—NonNonOui
Recharge sans fil—NonNonOui
Régulateur de vitesse—NonNonOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonOui
Surveillance angle mort—NonNonOui
Système audio premium—NonOuiOui
TPMS—NonNonOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonOui

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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