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3 modèles comparés

Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Prix de départ337.000 MAD339.900 MAD129.000 MAD
Promo337.000 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Puissance342ch260ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Note globale
6.3/10
6.0/10
—/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 2 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Puissance fiscale (CV)——9
Puissance réelle (ch)——87

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Geely EX5 PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Frein de parking électrique——Non
Freinage d’urgence autonome——Non

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Sièges avant électriques——Non
Sièges chauffants——Non
Sièges en tissu——Non
Sièges massants——Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Android Auto——Non
Apple CarPlay——Non
Bluetooth——Non
Écran tactile——Non
Navigation GPS intégrée——Non

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Feux LED——Non
Jantes en alliage——Non
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non
Toit ouvrant——Non
Toit panoramique——Non

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyEX5 PHEV
FotonTM
Accès mains libres——Non
Affichage tête haute——Non
Aide au démarrage en côte——Non
Alerte anti-collision frontale——Non
Alerte de fatigue——Non
Alerte franchissement de ligne——Non
Antenne requin——Non
Antibrouillards——Non
Caméra de recul——Non
Caméras 360°——Non
Capteurs de stationnement arrière——Non
Capteurs de stationnement avant——Non
Commandes vocales——Non
Compteur digital——Non
Détection de piétons——Non
Éclairage d’ambiance——Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison——Non
Limiteur de vitesse——Non
Maintien actif dans la voie——Non
Ports USB / USB-C——Non
Prise 12V / 220V——Non
Radio DAB——Non
Recharge sans fil——Non
Régulateur de vitesse——Non
Roue de secours——Non
Sellerie similicuir——Non
Surveillance angle mort——Non
Système audio premium——Oui
TPMS——Non
Trousse de secours——Non
Vitres surteintées——Non

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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