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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Geely Geometry C

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Prix de départ337.000 MAD299.900 MAD
Promo337.000 MAD299.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Puissance342ch204ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Note globale
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Accélération 0–100 km/h—7.7
Couple maximal (Nm)—310
Garantie Moteur—ans
Moteur Électrique—204
Puissance fiscale (CV)—8
Puissance réelle (ch)—204

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Empattement—2700.00
Hauteur—1560
Largeur—1833
Longueur—4432
Poids à vide—1665
Volume de coffre—340

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Autonomie combinée—359.0

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Capacité de la batterie—53
Garantie batterie—ans
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—17
Temps de recharge / borne rapide—36

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Geely Geometry C

8équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Non

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Non
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
GeelyGeometry C
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Non
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Non
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Non
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Non
Compteur digital—Non
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Non
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Non
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Non
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Oui
TPMS—Non
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

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