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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 337.000 MAD | 339.000 MAD | 539.900 MAD | 334.900 MAD |
| Promo | 337.000 MAD | 339.000 MAD | — | 334.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 342ch | 346ch | 503ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.7/10 | 6.7/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 6.2 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 745 | — |
| Moteur Électrique | — | — | 143 | — |
| Moteur thermique | — | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 10 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 503 | — |
| Transmission | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0 | — |
Dimensions
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 70.0 | — |
| Empattement | — | — | 2900.00 | — |
| Hauteur | — | — | 1800 | — |
| Largeur | — | — | 1940 | — |
| Longueur | — | — | 5010 | — |
| Poids à vide | — | — | 2375 | — |
| Volume de coffre | — | — | 784 | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1218.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 143 | — |
| Consommation mixte | — | — | 1.5 | — |
Technologie
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 34.46 | — |
| Garantie batterie | — | — | 7 | — |
| Garantie Maison | — | — | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 23 | — |
| Taille des jantes | — | — | 20 | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 25 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T1 PHEV
0équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Exeed VX
45équipements
Deepal S05 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | — | Non | — |
| Sièges massants | — | — | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | — | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | — |
| Toit panoramique | — | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT1 PHEV | JaecooJ7 PHEV | ExeedVX | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | — | Oui | — |
| Caméra de recul | — | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | — | Oui | — |
| TPMS | — | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | — | Oui | — |
Points forts & limites
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
Exeed
VX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
- Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
Limites
- Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.
Deepal
S05 REEV
Points forts
- Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
- Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.
Limites
- Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
- L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.
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