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3 modèles comparés

Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Chery Tiggo 7 Pro

Chery

Tiggo 7 Pro

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Prix de départ337.000 MAD269.000 MAD300.000 MAD
Promo337.000 MAD279.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Puissance342ch346ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h—8.5—
Couple maximal (Nm)—530—
Moteur Électrique—143—
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—346ch180ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2670.00—
Hauteur—1690—
Largeur—1860—
Longueur—4550—
Poids à vide—1695—
Volume de coffre—626—

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—93—
Consommation mixte—5.2—

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie—18.3—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—14—
Taille des jantes—18—
Temps de recharge / borne rapide—19—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiNon
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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