Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 337.000 MAD | 539.900 MAD | 337.000 MAD | 334.900 MAD |
| Promo | 337.000 MAD | — | — | 334.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 342ch | 503ch | — | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.4/10 | 5.7/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.3/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.7/10 | 6.5/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.0/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.2s | 7.5s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 745nm | 525nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | 10 | — |
| Moteur Électrique | — | 143kw | 150kw | — |
| Moteur thermique | — | 143ch | 156ch | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 10cv | 8cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 503ch | 342ch | — |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0L | 70.0L | — |
| Empattement | — | 2900.00mm | 2800.00mm | — |
| Hauteur | — | 1800mm | 1843mm | — |
| Largeur | — | 1940mm | 1967mm | — |
| Longueur | — | 5010mm | 4705mm | — |
| Poids à vide | — | 2375kg | 1934kg | — |
| Volume de coffre | — | 784L | 574L | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1218.0km | 1000.0km | — |
| Autonomie Électrique | — | 143km | 117km | — |
| Consommation mixte | — | 1.5L/100km | 5.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 34.46kWh | 26.7kWh | — |
| Garantie batterie | — | 7ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | — | 7ans | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 23 | 9 | — |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 25min | 30min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T1 PHEV
0équipements
Exeed VX
45équipements
Jetour T1
39équipements
Deepal S05 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT1 PHEV | ExeedVX | JetourT1 | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
Exeed
VX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
- Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
Limites
- Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
Deepal
S05 REEV
Points forts
- Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
- Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.
Limites
- Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
- L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.
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