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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 337.000 MAD | 655.000 MAD | 329.000 MAD |
| Promo | 337.000 MAD | — | 329.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 342ch | 469ch | 346ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.6/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 5.0 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 320 | — |
| Garantie Moteur | — | ans | — |
| Moteur Électrique | — | 204 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 469 | — |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 235.0 | — |
Dimensions
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 55.0 | — |
| Empattement | — | 2910.00 | — |
| Hauteur | — | 1690 | — |
| Largeur | — | 1960 | — |
| Longueur | — | 4870 | — |
| Poids à vide | — | 2335 | — |
| Volume de coffre | — | 517 | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 158.0 | — |
| Consommation mixte | — | 0.4 | — |
Technologie
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 14.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 33.71 | — |
| Garantie batterie | — | ans | — |
| Garantie Maison | — | 1 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 12 | — |
| Taille des jantes | — | 21 | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 53 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T1 PHEV
0équipements
GWM Wey 05
47équipements
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT1 PHEV | GWMWey 05 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Oui | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Oui | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | — |
Points forts & limites
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
GWM
Wey 05
Points forts
- Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
- Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
- Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
- Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
Points forts
- Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
- Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.
Limites
- Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
- Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).
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