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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 337.000 MAD | 169.000 MAD |
| Promo | 337.000 MAD | 169.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Puissance | 342ch | 147ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 11.5 |
| Couple maximal (Nm) | — | 210 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 |
| Puissance réelle (ch) | — | 147 |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 46.0 |
| Empattement | — | 2570.00 |
| Hauteur | — | 1640 |
| Largeur | — | 1830 |
| Longueur | — | 4320 |
| Poids à vide | — | 1415 |
| Volume de coffre | — | 390 |
Confort & consommation
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.5 |
Technologie
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 8.0 |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 |
| Taille des jantes | — | 16 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T1 PHEV
0équipements
BAIC X35
29équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non |
| Sièges chauffants | — | Non |
| Sièges en tissu | — | Non |
| Sièges massants | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui |
| Bluetooth | — | Oui |
| Écran tactile | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui |
| Feux LED | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT1 PHEV | BAICX35 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non |
| Affichage tête haute | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non |
| Alerte de fatigue | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui |
| Antenne requin | — | Non |
| Antibrouillards | — | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui |
| Compteur digital | — | Oui |
| Détection de piétons | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui |
| Radio DAB | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui |
| Roue de secours | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui |
| Système audio premium | — | Oui |
| TPMS | — | Oui |
| Trousse de secours | — | Non |
| Vitres surteintées | — | Non |
Points forts & limites
Jetour
T1 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
- Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
- Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.
Limites
- Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
- Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.
BAIC
X35
Points forts
- Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
- Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.
Limites
- Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
- Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
- Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.
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