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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Prix de départ419.900 MAD259.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Puissance375ch181ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Note globale
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
5.9/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Accélération 0–100 km/h—8.2
Couple maximal (Nm)—290
Garantie Moteur—ans
Puissance fiscale (CV)—9
Puissance réelle (ch)—181
Vitesse maximale—195.0

Dimensions

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Capacité du réservoir—54.0
Empattement—2640.00
Hauteur—1625
Largeur—1820
Longueur—4340
Poids à vide—1445
Volume de coffre—280

Confort & consommation

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Consommation mixte—6.0

Technologie

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Garantie batterie—ans
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—18

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T2 PHEV

0équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Non

Équipements — Confort

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Non
Écran tactile—Non
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Non
Jantes en alliage—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT2 PHEV
Lynk & Co06
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Non
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Non
Caméra de recul—Non
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Non
Capteurs de stationnement avant—Non
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Non
Compteur digital—Non
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Non
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Non
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Non
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Non
TPMS—Non
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

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