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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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Geely Coolray

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Chery Tiggo 9

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Prix de départ419.900 MAD235.000 MAD419.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Puissance375ch174ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Accélération 0–100 km/h—7.6s5.4s
Couple maximal (Nm)—290nm920nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique——280
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv
Puissance réelle (ch)—174ch610ch
Transmission—Automatique 7 DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—210.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Capacité du réservoir—45.0L70.0L
Empattement——2800.00
Hauteur—1610mm1741mm
Largeur—1810mm1925mm
Longueur—4380mm4810mm
Poids à vide—1370kg1780kg
Volume de coffre—330L889L

Confort & consommation

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Autonomie combinée——1400.0
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte—6.1L/100km1.5L/100km

Technologie

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Taille de l’écran—14.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Capacité de la batterie——34.46
Garantie batterie—ans7
Garantie Maison—1ans5ans
Nombre de haut-parleurs—614
Taille des jantes—18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——19

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T2 PHEV

0équipements

Geely Coolray

43équipements

Chery Tiggo 9

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT2 PHEV
GeelyCoolray
CheryTiggo 9
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—NonOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—OuiNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—OuiNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—OuiNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

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