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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 419.900 MAD | 662.000 MAD | 605.000 MAD | 439.900 MAD |
| Promo | — | — | 605.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 375ch | 350ch | 646ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 5.6/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.4s | 3.8s | 5.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | 465nm | 710nm | 430nm |
| Moteur Électrique | — | 258kw | 646kw | 250kw |
| Puissance fiscale (CV) | — | 16cv | 17cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 350ch | 646ch | 340ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Propulsion RWD |
| Vitesse maximale | — | 200.0km/h | 200.0km/h | 183.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | 2998.00mm | 2925.00mm | 2935.00mm |
| Hauteur | — | 1680mm | 1656mm | 1700mm |
| Largeur | — | 1937mm | 1930mm | 1920mm |
| Longueur | — | 4891mm | 4825mm | 4935mm |
| Poids à vide | — | 2235kg | 2475kg | 2420kg |
| Volume de coffre | — | 660L | 616L | 55L |
Confort & consommation
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | 502km | 543km | 520km |
| Consommation mixte | — | 18.4L/100km | 19.5L/100km | 1.2L/100km |
Technologie
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.0pouces | 16.0pouces | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 79kWh | 94kWh | 83kWh |
| Garantie batterie | — | 8ans | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | 7ans | 6ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 22 | 21 | 22 |
| Taille des jantes | — | 21pouces | 20pouces | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 12min | 16min | 15min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T2 PHEV
0équipements
XPeng G9
41équipements
Zeekr 7X
42équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Oui | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | Oui |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Non | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT2 PHEV | XPengG9 | Zeekr7X | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | Non | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | Non | Non | Oui |
| Antibrouillards | — | Non | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Oui |
Points forts & limites
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
Zeekr
7X
Points forts
- Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
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