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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 419.900 MAD | 461.500 MAD | 219.000 MAD | 439.900 MAD |
| Promo | — | — | 219.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Diesel | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 375ch | — | 136ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.4/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 4.8s | — | 5.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | 220nm | — | 430nm |
| Moteur Électrique | — | 360kw | — | 250kw |
| Moteur thermique | — | 150 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 483ch | — | 340ch |
| Transmission | — | Intégrale AWD | — | Propulsion RWD |
| Vitesse maximale | — | 190.0km/h | — | 183.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 | — | — |
| Empattement | — | 2920.00mm | — | 2935.00mm |
| Hauteur | — | 1865mm | — | 1700mm |
| Largeur | — | 1995mm | — | 1920mm |
| Longueur | — | 5016mm | — | 4935mm |
| Poids à vide | — | 2045kg | — | 2420kg |
| Volume de coffre | — | 485L | — | 55L |
Confort & consommation
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 870.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 130km | — | 520km |
| Consommation mixte | — | 7.6L/100km | — | 1.2L/100km |
Technologie
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6pouces | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 35.6kWh | — | 83kWh |
| Garantie batterie | — | 8ans | — | 8ans |
| Garantie Maison | — | 6ans | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 14 | — | 22 |
| Taille des jantes | — | 19pouces | — | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 20min | — | 15min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour T2 PHEV
0équipements
BYD Ti7
45équipements
JAC T8 Pro
0équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — | Oui |
| Sièges chauffants | — | Oui | — | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | — | Non |
| Sièges massants | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | Oui |
| Feux LED | — | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourT2 PHEV | BYDTi7 | JACT8 Pro | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | — | Oui | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | — | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | — | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | — | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | — | Oui |
| TPMS | — | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | — | Oui |
Points forts & limites
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
JAC
T8 Pro
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
—
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
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