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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 399.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Puissance | 136ch | — |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.5 |
| Couple maximal (Nm) | 210nm | 305nm |
| Garantie Moteur | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 |
| Puissance réelle (ch) | 100ch | 185ch |
| Vitesse maximale | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 |
| Empattement | — | 2800.00 |
| Hauteur | — | 1715 |
| Largeur | — | 1892 |
| Longueur | — | 4710 |
| Poids à vide | — | 1665 |
| Volume de coffre | 3800L | 450L |
Technologie
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Garantie batterie | — | ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 |
| Taille des jantes | — | 18 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD T3
4équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non |
| Sièges chauffants | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Android Auto | Non | Non |
| Apple CarPlay | Non | Non |
| Bluetooth | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui |
| Feux LED | Non | Non |
| Jantes en alliage | Non | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui |
| Toit panoramique | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDT3 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Non |
| Antenne requin | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Non | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Non |
| Compteur digital | Non | Non |
| Détection de piétons | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non |
| Extension de garantie | Non | — |
| Garantie 2 ans | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Non |
| Radio DAB | Non | Non |
| Recharge sans fil | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Non |
| Roue de secours | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui |
| TPMS | Non | Non |
| Trousse de secours | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non |
Points forts & limites
BYD
T3
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aides à la conduite absentes : pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
- Pas de caméra de recul ni de navigation intégrée, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour compenser.
- Autonomie réelle rapportée de 150 à 250 km selon la saison, avec seulement 150 km lors d'un hiver en Norvège.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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