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JAC T8

JAC

T8

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GWM Poer

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Prix de départ209.000 MAD219.900 MAD599.900 MAD
Promo209.000 MAD219.900 MAD—
Carburant principalDiesel, ?DieselHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Puissance136ch150ch904ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Note globale
5.6/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
5.4/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.7/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Accélération 0–100 km/h—11.8—
Couple maximal (Nm)—400—
Puissance fiscale (CV)—8—
Puissance réelle (ch)—163—
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—

Dimensions

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Capacité du réservoir—78.0—
Empattement—3230.00—
Hauteur—1884—
Largeur—1947—
Longueur—5416—
Poids à vide—2090—

Confort & consommation

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Consommation mixte—9.5—

Technologie

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8

0équipements

GWM Poer

40équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8
GWMPoer
JetourG700 PHEV
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Oui—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Oui—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Non—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

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