Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 209.000 MAD | 419.900 MAD | 399.000 MAD | 219.900 MAD |
| Promo | 209.000 MAD | — | — | 219.900 MAD |
| Carburant principal | Diesel, ? | Hybride rechargeable | Hybride | Diesel |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 136ch | 375ch | 380ch | 150ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.6/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.4/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 6.8s | 11.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 580nm | 400nm |
| Moteur Électrique | — | — | 155 | — |
| Moteur thermique | — | — | 137 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 11cv | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 380ch | 163ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | 185.0 | — |
Dimensions
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0L | 78.0L |
| Empattement | — | — | 2848.00mm | 3230.00mm |
| Hauteur | — | — | 1685mm | 1884mm |
| Largeur | — | — | 1915mm | 1947mm |
| Longueur | — | — | 4820mm | 5416mm |
| Poids à vide | — | — | 2100kg | 2090kg |
| Volume de coffre | — | — | 540 | — |
Confort & consommation
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1000.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 200 | — |
| Consommation mixte | — | — | 0.9L/100km | 9.5L/100km |
Technologie
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.4pouces | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 39.8 | — |
| Garantie batterie | — | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | — | 5ans | 5ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 23 | 6 |
| Taille des jantes | — | — | 21pouces | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 33 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
JAC T8
0équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Lynk & Co 08
42équipements
GWM Poer
40équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | Oui | Non |
| Sièges massants | — | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JACT8 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co08 | GWMPoer |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | — | — | Non | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Non |
| TPMS | — | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
JAC
T8
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
- Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
- Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
Lynk & Co
08
Points forts
- Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
- Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.
GWM
Poer
Points forts
- Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
- Affichage tête haute et caméra de recul de série.
Limites
- Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
- Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.
Et maintenant ?
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