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Prix & disponibilité
| Critère | JACT8 | BYDTang |
|---|---|---|
| Prix de départ | 209.000 MAD | 699.000 MAD |
| Promo | 209.000 MAD | — |
| Carburant principal | Diesel, ? | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JACT8 | BYDTang |
|---|---|---|
| Puissance | 136ch | 516ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | JACT8 | BYDTang |
|---|---|---|
| Note globale | 5.6/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 5.4/10 | 5.5/10 |
| Satisfaction | 5.8/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 5.8/10 | 5.7/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
JAC
T8
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
- Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
- Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
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