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4 modèles comparés

JAC T8

JAC

T8

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Zeekr X

Zeekr

X

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JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Prix de départ209.000 MAD458.000 MAD219.000 MAD249.000 MAD
Promo209.000 MAD489.000 MAD219.000 MAD249.000 MAD
Carburant principalDiesel, ?100 % électrique, ?DieselDiesel
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Puissance136ch428ch136ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Note globale
5.6/10
6.3/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.4/10
6.6/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
5.8/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.5/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h—3.8s—8.3s
Couple maximal (Nm)—343nm—420nm
Moteur Électrique—428——
Puissance fiscale (CV)—11cv—9cv
Puissance réelle (ch)—428ch—161ch
Transmission———4
Vitesse maximale—160.0km/h—150.0km/h

Dimensions

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Capacité du réservoir———80.0
Empattement—2750.00mm—3230.00mm
Hauteur—1572mm—1890mm
Largeur—1836mm—1920mm
Longueur—4432mm—5330mm
Poids à vide—1945kg—2235kg
Volume de coffre—362L—1276L

Confort & consommation

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Autonomie Électrique—425——
Consommation mixte———8.3
Consommation urbaine—14.7——

Technologie

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Taille de l’écran—14.6pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Capacité de la batterie—62——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs—13—4
Taille des jantes—20pouces—17pouces
Temps de recharge / borne rapide—28——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8

0équipements

Zeekr X

44équipements

JAC T8 Pro

0équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Frein de parking électrique—Oui—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui—Non

Équipements — Confort

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Sièges avant électriques—Oui—Oui
Sièges chauffants—Oui—Non
Sièges en tissu—Non—Oui
Sièges massants—Oui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Android Auto—Oui—Non
Apple CarPlay—Oui—Non
Bluetooth—Oui—Non
Écran tactile—Oui—Non
Navigation GPS intégrée—Oui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LED—Oui—Oui
Jantes en alliage—Oui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—Oui
Toit ouvrant—Non—Non
Toit panoramique—Oui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8
ZeekrX
JACT8 Pro
CheryHimla
Accès mains libres—Oui—Non
Affichage tête haute—Oui—Non
Aide au démarrage en côte—Oui—Non
Alerte anti-collision frontale—Oui—Non
Alerte de fatigue—Oui—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui—Non
Antenne requin—Oui—Non
Antibrouillards—Oui—Oui
Caméra de recul—Oui—Non
Caméras 360°—Oui—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui—Non
Capteurs de stationnement avant—Oui—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocales—Oui—Non
Compteur digital—Oui—Non
Détection de piétons—Oui—Non
Éclairage d’ambiance—Oui—Non
Kit de réparation crevaison—Non—Non
Limiteur de vitesse—Oui—Non
Maintien actif dans la voie—Oui—Non
Ports USB / USB-C—Oui—Oui
Prise 12V / 220V—Oui—Non
Radio DAB—Oui—Oui
Recharge sans fil—Oui—Oui
Régulateur de vitesse—Oui—Non
Roue de secours—Non—Non
Sellerie similicuir—Oui—Non
Surveillance angle mort—Oui—Non
Système audio premium—Oui—Non
TPMS—Oui—Oui
Trousse de secours—Non—Non
Vitres surteintées—Oui—Non

Points forts & limites

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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