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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JACT8 Pro | Avatr07 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 219.000 MAD | 499.900 MAD | 209.000 MAD |
| Promo | 219.000 MAD | — | 209.000 MAD |
| Carburant principal | Diesel | ?, Hybride rechargeable | Diesel, ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JACT8 Pro | Avatr07 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136ch | — | 136ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JACT8 Pro | Avatr07 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.6/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.4/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.4/10 | 5.8/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
JAC
T8 Pro
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
—
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
JAC
T8
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
- Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
- Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.
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