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4 modèles comparés

JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8 Pro
LeapmotorB10
CheryTiggo 7 Pro PHEV
JACT8
Prix de départ219.000 MAD269.000 MAD269.000 MAD209.000 MAD
Promo219.000 MAD—269.000 MAD209.000 MAD
Carburant principalDiesel?, Hybride rechargeableHybride rechargeableDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8 Pro
LeapmotorB10
CheryTiggo 7 Pro PHEV
JACT8
Puissance136ch218ch346ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8 Pro
LeapmotorB10
CheryTiggo 7 Pro PHEV
JACT8
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.7/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.9/10
6.3/10
5.8/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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