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4 modèles comparés

JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Prix de départ219.000 MAD599.900 MAD679.900 MAD249.000 MAD
Promo219.000 MAD—679.900 MAD249.000 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeableEssence, Hybridation légère, HybrideDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Puissance136ch904ch355ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.7/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h——7.3s8.3s
Couple maximal (Nm)——4500nm420nm
Garantie Moteur——ans—
Puissance fiscale (CV)———9
Puissance réelle (ch)——355ch161ch
Transmission———4
Vitesse maximale———150.0

Dimensions

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Capacité du réservoir——80.0L80.0L
Empattement——2850.00mm3230.00mm
Hauteur——1905mm1890mm
Largeur——1934mm1920mm
Longueur——4878mm5330mm
Poids à vide——2455kg2235kg
Volume de coffre———1276

Confort & consommation

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Consommation mixte———8.3

Technologie

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Taille de l’écran——14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Garantie batterie——ans—
Garantie Maison———5
Nombre de haut-parleurs——124
Taille des jantes——19pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8 Pro

0équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

GWM Tank 500

10équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Frein de parking électrique——NonNon
Freinage d’urgence autonome——NonNon

Équipements — Confort

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Sièges avant électriques——NonOui
Sièges chauffants——NonNon
Sièges en tissu——NonOui
Sièges massants——NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Android Auto——NonNon
Apple CarPlay——NonNon
Bluetooth——OuiNon
Écran tactile——NonNon
Navigation GPS intégrée——NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LED——NonOui
Jantes en alliage——OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement——NonOui
Toit ouvrant——NonNon
Toit panoramique——NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8 Pro
JetourG700 PHEV
GWMTank 500
CheryHimla
Accès mains libres——NonNon
Affichage tête haute——OuiNon
Aide au démarrage en côte——NonNon
Alerte anti-collision frontale——NonNon
Alerte de fatigue——NonNon
Alerte franchissement de ligne——NonNon
Antenne requin——NonNon
Antibrouillards——OuiOui
Caméra de recul——OuiNon
Caméras 360°——NonNon
Capteurs de stationnement arrière——NonNon
Capteurs de stationnement avant——OuiNon
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocales——NonNon
Compteur digital——NonNon
Détection de piétons——NonNon
Éclairage d’ambiance——NonNon
Kit de réparation crevaison——NonNon
Limiteur de vitesse——NonNon
Maintien actif dans la voie——NonNon
Ports USB / USB-C——NonOui
Prise 12V / 220V——NonNon
Radio DAB——NonOui
Recharge sans fil——NonOui
Régulateur de vitesse——NonNon
Roue de secours——NonNon
Sellerie similicuir——NonNon
Surveillance angle mort——OuiNon
Système audio premium——OuiNon
TPMS——NonOui
Trousse de secours——NonNon
Vitres surteintées——NonNon

Points forts & limites

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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