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4 modèles comparés

JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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Soueast S09

Soueast

S09

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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JAC T8

JAC

T8

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Prix de départ219.000 MAD289.900 MAD300.000 MAD209.000 MAD
Promo219.000 MAD289.900 MAD—209.000 MAD
Carburant principalDieselEssenceEssenceDiesel, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Puissance136ch254ch180ch136ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
5.6/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
6.0/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
5.8/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.0/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 3 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Puissance fiscale (CV)——9—
Puissance réelle (ch)——180—
Vitesse maximale——180.0—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8 Pro

0équipements

Soueast S09

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

JAC T8

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Frein de parking électrique——Non—
Freinage d’urgence autonome——Non—

Équipements — Confort

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Sièges avant électriques——Non—
Sièges chauffants——Non—
Sièges en tissu——Non—
Sièges massants——Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Android Auto——Non—
Apple CarPlay——Non—
Bluetooth——Oui—
Écran tactile——Oui—
Navigation GPS intégrée——Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Feux LED——Non—
Jantes en alliage——Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non—
Toit ouvrant——Non—
Toit panoramique——Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8 Pro
SoueastS09
DFSKGlory IX5
JACT8
Accès mains libres——Non—
Affichage tête haute——Non—
Aide au démarrage en côte——Non—
Alerte anti-collision frontale——Non—
Alerte de fatigue——Non—
Alerte franchissement de ligne——Non—
Antenne requin——Non—
Antibrouillards——Non—
Caméra de recul——Oui—
Caméras 360°——Non—
Capteurs de stationnement arrière——Oui—
Capteurs de stationnement avant——Non—
Commandes vocales——Non—
Compteur digital——Non—
Détection de piétons——Non—
Éclairage d’ambiance——Non—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison——Non—
Limiteur de vitesse——Non—
Maintien actif dans la voie——Non—
Ports USB / USB-C——Non—
Prise 12V / 220V——Non—
Radio DAB——Non—
Recharge sans fil——Non—
Régulateur de vitesse——Non—
Roue de secours——Non—
Sellerie similicuir——Non—
Surveillance angle mort——Non—
Système audio premium——Non—
TPMS——Non—
Trousse de secours——Non—
Vitres surteintées——Non—

Points forts & limites

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

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