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4 modèles comparés

JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Avatr 07

Avatr

07

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GWM Poer

GWM

Poer

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Prix de départ219.000 MAD461.500 MAD499.900 MAD219.900 MAD
Promo219.000 MAD——219.900 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeable?, Hybride rechargeableDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Puissance136ch——150ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.4/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Accélération 0–100 km/h—4.8s—11.8s
Couple maximal (Nm)—220nm—400nm
Moteur Électrique—360——
Moteur thermique—150——
Puissance fiscale (CV)—9cv—8cv
Puissance réelle (ch)—483ch—163ch
Transmission—Intégrale AWD—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—190.0——

Dimensions

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Capacité du réservoir—60.0L—78.0L
Empattement—2920.00mm—3230.00mm
Hauteur—1865mm—1884mm
Largeur—1995mm—1947mm
Longueur—5016mm—5416mm
Poids à vide—2045kg—2090kg
Volume de coffre—485——

Confort & consommation

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Autonomie combinée—870.0——
Autonomie Électrique—130——
Consommation mixte—7.6L/100km—9.5L/100km

Technologie

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Taille de l’écran—15.6pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Capacité de la batterie—35.6——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs—14—6
Taille des jantes—19pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide—20——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8 Pro

0équipements

BYD Ti7

45équipements

Avatr 07

0équipements

GWM Poer

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Frein de parking électrique—Oui—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Sièges avant électriques—Oui—Oui
Sièges chauffants—Oui—Oui
Sièges en tissu—Non—Non
Sièges massants—Oui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Android Auto—Oui—Oui
Apple CarPlay—Oui—Oui
Bluetooth—Oui—Oui
Écran tactile—Oui—Oui
Navigation GPS intégrée—Oui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Allumage auto des feux—Oui—Oui
Feux LED—Oui—Oui
Jantes en alliage—Oui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—Oui
Toit ouvrant—Oui—Oui
Toit panoramique—Oui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
Avatr07
GWMPoer
Accès mains libres—Oui—Oui
Affichage tête haute—Oui—Oui
Aide au démarrage en côte—Oui—Oui
Alerte anti-collision frontale—Oui—Oui
Alerte de fatigue—Oui—Oui
Alerte franchissement de ligne—Oui—Oui
Antenne requin—Oui—Oui
Antibrouillards—Oui—Oui
Caméra de recul—Oui—Oui
Caméras 360°—Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrière—Oui—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui—Oui
Cockpit digital—Oui—Oui
Commandes vocales—Oui—Oui
Compteur digital—Oui—Oui
Détection de piétons—Oui—Oui
Éclairage d’ambiance—Oui—Oui
Kit de réparation crevaison—Non—Non
Limiteur de vitesse—Oui—Oui
Maintien actif dans la voie—Oui—Oui
Ports USB / USB-C—Oui—Oui
Prise 12V / 220V—Oui—Oui
Radio DAB—Oui—Non
Recharge sans fil—Oui—Oui
Régulateur de vitesse—Oui—Oui
Roue de secours—Non—Non
Sellerie similicuir—Oui—Oui
Surveillance angle mort—Oui—Oui
Système audio premium—Oui—Non
TPMS—Oui—Oui
Trousse de secours—Non—Non
Vitres surteintées—Oui—Oui

Points forts & limites

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

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