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4 modèles comparés

JAC T8 Pro

JAC

T8 Pro

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Exeed VX

Exeed

VX

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GWM Poer

GWM

Poer

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Prix de départ219.000 MAD461.500 MAD539.900 MAD219.900 MAD
Promo219.000 MAD——219.900 MAD
Carburant principalDieselHybride rechargeableHybride rechargeableDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Puissance136ch—503ch150ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.4/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.4/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.7/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Accélération 0–100 km/h—4.8s6.2s11.8s
Couple maximal (Nm)—220nm745nm400nm
Moteur Électrique—360kw143kw—
Moteur thermique—150ch143ch—
Puissance fiscale (CV)—9cv10cv8cv
Puissance réelle (ch)—483ch503ch163ch
Transmission—Intégrale AWD4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Capacité du réservoir—60.0L70.0L78.0L
Empattement—2920.00mm2900.00mm3230.00mm
Hauteur—1865mm1800mm1884mm
Largeur—1995mm1940mm1947mm
Longueur—5016mm5010mm5416mm
Poids à vide—2045kg2375kg2090kg
Volume de coffre—485L784L—

Confort & consommation

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Autonomie combinée—870.0km1218.0km—
Autonomie Électrique—130km143km—
Consommation mixte—7.6L/100km1.5L/100km9.5L/100km

Technologie

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Taille de l’écran—15.6pouces12.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Capacité de la batterie—35.6kWh34.46kWh—
Garantie batterie—8ans7ans—
Garantie Maison—6ans7ans5ans
Nombre de haut-parleurs—14236
Taille des jantes—19pouces20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—20min25min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8 Pro

0équipements

BYD Ti7

45équipements

Exeed VX

45équipements

GWM Poer

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Frein de parking électrique—OuiOuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Sièges avant électriques—OuiOuiOui
Sièges chauffants—OuiOuiOui
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—OuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Android Auto—OuiOuiOui
Apple CarPlay—OuiOuiOui
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Allumage auto des feux—OuiOuiOui
Feux LED—OuiOuiOui
Jantes en alliage—OuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOuiOui
Toit ouvrant—OuiOuiOui
Toit panoramique—OuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8 Pro
BYDTi7
ExeedVX
GWMPoer
Accès mains libres—OuiOuiOui
Affichage tête haute—OuiOuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOuiOui
Alerte de fatigue—OuiOuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOuiOui
Antenne requin—OuiOuiOui
Antibrouillards—OuiOuiOui
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOuiOui
Commandes vocales—OuiOuiOui
Compteur digital—OuiOuiOui
Détection de piétons—OuiOuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—OuiOuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOuiOui
Radio DAB—OuiOuiNon
Recharge sans fil—OuiOuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOuiOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—OuiOuiOui
Surveillance angle mort—OuiOuiOui
Système audio premium—OuiOuiNon
TPMS—OuiOuiOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—OuiOuiOui

Points forts & limites

JAC

T8 Pro

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

GWM

Poer

Points forts

  • Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
  • Affichage tête haute et caméra de recul de série.

Limites

  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
  • Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.

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