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BYD Tang

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GWM Haval H6 PHEV

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Haval H6 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Prix de départ699.000 MAD319.900 MAD
Promo—319.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Puissance516ch326ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Note globale
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
5.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
5.7/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Accélération 0–100 km/h—7.8
Couple maximal (Nm)—540
Moteur Électrique—130
Moteur thermique—150
Puissance fiscale (CV)—9
Puissance réelle (ch)—326
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0

Dimensions

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Capacité du réservoir—60.0
Empattement—2738.00
Hauteur—1730
Largeur—1890
Longueur—4703
Poids à vide—1970
Volume de coffre—560

Confort & consommation

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Autonomie combinée—1106.0
Autonomie Électrique—100
Consommation mixte—1.6

Technologie

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Taille de l’écran—14.6

Autres caractéristiques

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Capacité de la batterie—19.09
Garantie batterie—8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—8
Taille des jantes—19
Temps de recharge / borne rapide—28

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Tang

0équipements

GWM Haval H6 PHEV

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Frein de parking électrique—Oui
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Sièges avant électriques—Oui
Sièges chauffants—Oui
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Android Auto—Oui
Apple CarPlay—Oui
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Oui
Toit panoramique—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTang
GWMHaval H6 PHEV
Accès mains libres—Oui
Affichage tête haute—Oui
Aide au démarrage en côte—Oui
Alerte anti-collision frontale—Oui
Alerte de fatigue—Oui
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Oui
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Oui
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Oui
Éclairage d’ambiance—Oui
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Oui
Maintien actif dans la voie—Oui
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Oui
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Oui
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Oui
Surveillance angle mort—Oui
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Oui

Points forts & limites

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

GWM

Haval H6 PHEV

Points forts

  • Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
  • Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
  • Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.

Limites

  • Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.

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