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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTang | BYDTi 7 PHEV | Avatr07 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 699.000 MAD | 459.900 MAD | 499.900 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | ?, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTang | BYDTi 7 PHEV | Avatr07 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 516ch | 483ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTang | BYDTi 7 PHEV | Avatr07 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.5/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
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