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GWM Tank 300

GWM

Tank 300

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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Prix de départ369.900 MAD399.000 MAD285.000 MAD
Promo429.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Puissance217ch380ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h10.0s6.8s7.9s
Couple maximal (Nm)367nm580nm310nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—155kw150kw
Moteur thermique—137ch105ch
Puissance fiscale (CV)11cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch380ch224ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—185.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir80.0L60.0L51.0L
Empattement2750.00mm2848.00mm2610.00mm
Hauteur1900mm1685mm1588mm
Largeur1930mm1915mm1824mm
Longueur4760mm4820mm4447mm
Poids à vide2155kg2100kg1952kg
Volume de coffre400L540L—

Confort & consommation

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—1000.0km967.0km
Autonomie Électrique—200—
Consommation mixte—0.9L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.3pouces15.4pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—39.8kWh1.83kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison1ans5ans7ans
Nombre de haut-parleurs9238
Taille des jantes17pouces21pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—33—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 300

48équipements

Lynk & Co 08

42équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 300
Lynk & Co08
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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