Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 369.900 MAD | 275.000 MAD | 395.000 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | 429.900 MAD | — | — | 379.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | 100 % électrique | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 150ch | 251ch | 238ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.7/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.8/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.0s | — | 6.9s | — |
| Couple maximal (Nm) | 367nm | — | 440nm | — |
| Garantie Moteur | ans | — | — | — |
| Moteur Électrique | — | — | 185 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 16cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | 150ch | 251ch | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — | — |
| Vitesse maximale | — | — | 202.0 | — |
Dimensions
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 80.0 | — | — | — |
| Empattement | 2750.00mm | — | 2890.00mm | — |
| Hauteur | 1900mm | — | 1650mm | — |
| Largeur | 1930mm | — | 1920mm | — |
| Longueur | 4760mm | — | 4753mm | — |
| Poids à vide | 2155kg | — | 1995kg | — |
| Volume de coffre | 400L | — | 571L | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 480 | — |
| Consommation mixte | — | 7.4L/100km | 17.5L/100km | — |
Technologie
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 15.0pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 68.5 | — |
| Garantie batterie | ans | — | 8 | — |
| Garantie Maison | 1ans | — | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | — | 18 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | — | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 12 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Tank 300
48équipements
DFSK Glory 580
7équipements
XPeng G6
42équipements
Deepal S07 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMTank 300 | DFSKGlory 580 | XPengG6 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | Non | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Oui | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Oui | — |
| Roue de secours | Oui | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | Oui | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Oui | — |
Points forts & limites
GWM
Tank 300
Points forts
- Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
- Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
- Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.
Limites
- Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
- Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
XPeng
G6
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.
Limites
- Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
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