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GWM Tank 300

GWM

Tank 300

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Prix de départ369.900 MAD359.900 MAD285.000 MAD
Promo429.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Puissance217ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h10.0s7.9s7.9s
Couple maximal (Nm)367nm295nm310nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—105kw150kw
Moteur thermique—143ch105ch
Puissance fiscale (CV)11cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch224ch224ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—175.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir80.0L—51.0L
Empattement2750.00mm2620.00mm2610.00mm
Hauteur1900mm1650mm1588mm
Largeur1930mm1860mm1824mm
Longueur4760mm4380mm4447mm
Poids à vide2155kg1710kg1952kg
Volume de coffre400L410L—

Confort & consommation

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—1200.0km967.0km
Autonomie Électrique—90—
Consommation mixte—5.3L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.3pouces13.2pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—1.83kWh1.83kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison1ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs988
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 300

48équipements

Jaecoo J5

44équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 300
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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