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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 369.900 MAD | 359.900 MAD | 269.000 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | 429.900 MAD | — | — | 379.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | Hybride | Essence | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | — | — | 238ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.6/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.0s | 7.9s | 8.5s | — |
| Couple maximal (Nm) | 367nm | 295nm | 305nm | — |
| Garantie Moteur | ans | — | ans | — |
| Moteur Électrique | — | 105 | — | — |
| Moteur thermique | — | 143 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 11cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | 224ch | 185ch | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | — | — |
| Vitesse maximale | — | 175.0km/h | 202.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 80.0L | — | 60.0L | — |
| Empattement | 2750.00mm | 2620.00mm | 2800.00mm | — |
| Hauteur | 1900mm | 1650mm | 1715mm | — |
| Largeur | 1930mm | 1860mm | 1892mm | — |
| Longueur | 4760mm | 4380mm | 4710mm | — |
| Poids à vide | 2155kg | 1710kg | 1665kg | — |
| Volume de coffre | 400L | 410L | 450L | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1200.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 90 | — | — |
| Consommation mixte | — | 5.3 | — | — |
Technologie
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 13.2pouces | 12.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 1.83 | — | — |
| Garantie batterie | ans | 8 | ans | — |
| Garantie Maison | 1ans | 6ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | 8 | 6 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | 18pouces | 18pouces | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Tank 300
48équipements
Jaecoo J5
44équipements
BAIC X7
14équipements
Deepal S07 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | Oui | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Non | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Non | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMTank 300 | JaecooJ5 | BAICX7 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Oui | Oui | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Oui | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Oui | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | Non | — |
Points forts & limites
GWM
Tank 300
Points forts
- Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
- Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
- Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.
Limites
- Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
- Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.
Jaecoo
J5
Points forts
- Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
- De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
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