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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 369.900 MAD | 379.900 MAD | 540.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 429.900 MAD | 379.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | ? | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 238ch | 313ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.0s | — | 6.2s | — |
| Couple maximal (Nm) | 367nm | — | 450nm | 300nm |
| Garantie Moteur | ans | — | 8 | — |
| Moteur Électrique | — | — | 230 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 17cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | — | 313ch | 217ch |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 200.0km/h | 145.0km/h |
Dimensions
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 80.0 | — | — | — |
| Empattement | 2750.00mm | — | 3000.00mm | — |
| Hauteur | 1900mm | — | 1512mm | — |
| Largeur | 1930mm | — | 1937mm | — |
| Longueur | 4760mm | — | 5071mm | — |
| Poids à vide | 2155kg | — | 2100kg | — |
| Volume de coffre | 400L | — | 573L | 425L |
Confort & consommation
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 530 | — |
| Consommation mixte | — | — | 16.4L/100km | 0.9L/100km |
Technologie
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 74.9 | — |
| Garantie batterie | ans | — | 8 | — |
| Garantie Maison | 1ans | — | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | — | 20 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | — | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 12 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Tank 300
48équipements
Deepal S07 REEV
0équipements
XPeng P7+
44équipements
BYD Seal U
13équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMTank 300 | DeepalS07 REEV | XPengP7+ | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Oui | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Oui | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Oui | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | Non |
Points forts & limites
GWM
Tank 300
Points forts
- Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
- Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
- Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.
Limites
- Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
- Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
XPeng
P7+
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
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