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GWM Tank 300

GWM

Tank 300

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Prix de départ369.900 MAD359.900 MAD458.000 MAD
Promo429.900 MAD—489.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Puissance217ch217ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.7/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h10.0s—3.8s
Couple maximal (Nm)367nm300nm343nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique——428
Puissance fiscale (CV)11cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch217ch428ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )——
Vitesse maximale—145.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Capacité du réservoir80.0——
Empattement2750.00mm—2750.00mm
Hauteur1900mm—1572mm
Largeur1930mm—1836mm
Longueur4760mm—4432mm
Poids à vide2155kg—1945kg
Volume de coffre400L425L362L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Autonomie Électrique——425
Consommation mixte—0.9—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Taille de l’écran12.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Capacité de la batterie——62
Garantie batterieans—8
Garantie Maison1ans—6ans
Nombre de haut-parleurs9—13
Taille des jantes17pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——28

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 300

48équipements

BYD Seal U

13équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 300
BYDSeal U
ZeekrX
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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