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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 369.900 MAD | 679.900 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 429.900 MAD | 679.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Essence, Hybridation légère, Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 355ch | 217ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.0s | 7.3s | — |
| Couple maximal (Nm) | 367nm | 4500nm | — |
| Garantie Moteur | ans | ans | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 217ch | 355ch | — |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
Dimensions
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 80.0L | 80.0L | — |
| Empattement | 2750.00mm | 2850.00mm | — |
| Hauteur | 1900mm | 1905mm | — |
| Largeur | 1930mm | 1934mm | — |
| Longueur | 4760mm | 4878mm | — |
| Poids à vide | 2155kg | 2455kg | — |
| Volume de coffre | 400 | — | — |
Technologie
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 14.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Garantie batterie | ans | ans | — |
| Garantie Maison | 1 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 9 | 12 | — |
| Taille des jantes | 17pouces | 19pouces | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Tank 300
48équipements
GWM Tank 500
10équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Non | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — |
| Toit panoramique | Oui | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMTank 300 | GWMTank 500 | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Oui | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Oui | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Oui | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — |
Points forts & limites
GWM
Tank 300
Points forts
- Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
- Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
- Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.
Limites
- Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
- Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.
GWM
Tank 500
Points forts
- Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
- Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
- Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
Limites
- Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
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