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GWM Tank 500

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BYD Atto 2 PHEV

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Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ679.900 MAD259.900 MAD
Promo679.900 MAD—
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Puissance355ch166ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.3—
Couple maximal (Nm)4500—
Garantie Moteurans—
Puissance réelle (ch)355—

Dimensions

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir80.0—
Empattement2850.00—
Hauteur1905—
Largeur1934—
Longueur4878—
Poids à vide2455—

Technologie

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran14.6—

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Garantie batterieans—
Nombre de haut-parleurs12—
Taille des jantes19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueNon—
Freinage d’urgence autonomeNon—

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoNon—
Apple CarPlayNon—
BluetoothOui—
Écran tactileNon—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDNon—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteOui—
Aide au démarrage en côteNon—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneNon—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreNon—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNon—
Compteur digitalNon—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-CNon—
Prise 12V / 220VNon—
Radio DABNon—
Recharge sans filNon—
Régulateur de vitesseNon—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSNon—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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