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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Prix de départ679.900 MAD259.900 MAD239.000 MAD699.000 MAD
Promo679.900 MAD———
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideHybride rechargeableHybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Puissance355ch166ch224ch516ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Note globale
6.0/10
6.3/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
5.5/10
5.5/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
5.4/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.0/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Accélération 0–100 km/h7.3———
Couple maximal (Nm)4500nm—340nm—
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)——9—
Puissance réelle (ch)355ch—224ch—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Capacité du réservoir80.0———
Empattement2850.00———
Hauteur1905mm—1660mm—
Largeur1934mm—1890mm—
Longueur4878mm—4670mm—
Poids à vide2455———
Volume de coffre——441—

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Consommation mixte——5.5—

Technologie

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Taille de l’écran14.6pouces—12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Garantie batterieans———
Nombre de haut-parleurs12—8—
Taille des jantes19pouces—19pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

MG HS

47équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Frein de parking électriqueNon—Oui—
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui—

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Sièges avant électriquesNon—Oui—
Sièges chauffantsNon—Oui—
Sièges en tissuNon—Oui—
Sièges massantsNon—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Android AutoNon—Oui—
Apple CarPlayNon—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileNon—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDNon—Oui—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueNon—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
BYDAtto 2 PHEV
MGHS
BYDTang
Accès mains libresNon—Oui—
Affichage tête hauteOui—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Oui—
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui—
Alerte de fatigueNon—Oui—
Alerte franchissement de ligneNon—Oui—
Antenne requinNon—Non—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesNon—Oui—
Compteur digitalNon—Oui—
Détection de piétonsNon—Oui—
Éclairage d’ambianceNon—Non—
Extension de garantie——Oui—
Garantie 2 ans——Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Oui—
Limiteur de vitesseNon—Oui—
Maintien actif dans la voieNon—Oui—
Ports USB / USB-CNon—Oui—
Prise 12V / 220VNon—Oui—
Radio DABNon—Oui—
Recharge sans filNon—Oui—
Régulateur de vitesseNon—Oui—
Roue de secoursNon—Oui—
Sellerie similicuirNon—Oui—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSNon—Oui—
Trousse de secoursNon—Oui—
Vitres surteintéesNon—Oui—

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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