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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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Denza B5

Denza

B5

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Prix de départ679.900 MAD629.900 MAD461.500 MAD
Promo679.900 MAD——
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Puissance355ch578ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.4/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Accélération 0–100 km/h7.3s4.8s4.8s
Couple maximal (Nm)4500nm760nm220nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—200kw360kw
Moteur thermique—197ch150ch
Puissance fiscale (CV)—12cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch578ch483ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )Intégrale AWD
Vitesse maximale—180.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Capacité du réservoir80.0L—60.0L
Empattement2850.00mm2800.00mm2920.00mm
Hauteur1905mm1920mm1865mm
Largeur1934mm1970mm1995mm
Longueur4878mm4890mm5016mm
Poids à vide2455kg2897kg2045kg
Volume de coffre—475L485L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Autonomie combinée—1200.0km870.0km
Autonomie Électrique—80km130km
Consommation mixte—1.8L/100km7.6L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Capacité de la batterie—31.8kWh35.6kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs121614
Taille des jantes19pouces20pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide——20

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

Denza B5

42équipements

BYD Ti7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
DenzaB5
BYDTi7
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

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