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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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XPeng G9

XPeng

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Deepal S05

Deepal

S05

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Prix de départ679.900 MAD662.000 MAD334.900 MAD
Promo679.900 MAD——
Carburant principalEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électrique100 % électrique, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Puissance355ch350ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
6.3/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Accélération 0–100 km/h7.3s6.4s7.9s
Couple maximal (Nm)4500nm465nm360nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—258—
Puissance fiscale (CV)—16cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch350ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—200.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Capacité du réservoir80.0L—50.0L
Empattement2850.00mm2998.00mm—
Hauteur1905mm1680mm1600mm
Largeur1934mm1937mm1900mm
Longueur4878mm4891mm4620mm
Poids à vide2455kg2235kg—
Volume de coffre—660L464L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Autonomie (PHEV/EV)——160.0
Autonomie Électrique—502—
Consommation mixte—18.4L/100km1.7L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Taille de l’écran14.6pouces15.0pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Capacité de la batterie—79—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs122214
Taille des jantes19pouces21pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—12—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

XPeng G9

41équipements

Deepal S05

49équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
XPengG9
DeepalS05
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

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