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GWM Tank 500

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GWM Haval Jolion

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Geely Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Prix de départ679.900 MAD189.900 MAD235.000 MAD
Promo679.900 MAD189.900 MAD—
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Puissance355ch150ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.3s9.8s7.6s
Couple maximal (Nm)4500nm220nm290nm
Garantie Moteurans—ans
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch150ch174ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—185.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Capacité du réservoir80.0L55.0L45.0L
Empattement2850.00mm2700.00mm—
Hauteur1905mm1626mm1610mm
Largeur1934mm1874mm1810mm
Longueur4878mm4472mm4380mm
Poids à vide2455kg1465kg1370kg
Volume de coffre—337L330L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Consommation extra-urbaine—6.9—
Consommation mixte—5.0L/100km6.1L/100km
Consommation urbaine—10.4—

Technologie

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Taille de l’écran14.6pouces10.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Garantie batterieans—ans
Garantie Maison—6ans1ans
Nombre de haut-parleurs1246
Taille des jantes19pouces17pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
GWMHaval Jolion
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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