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GWM Tank 500

GWM

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Prix de départ679.900 MAD189.000 MAD195.100 MAD
Promo679.900 MAD——
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Puissance355ch195ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h7.3s8.0s4.9s
Couple maximal (Nm)4500nm378nm135nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—100kw75kw
Moteur thermique—75—
Puissance fiscale (CV)—9cv4cv
Puissance réelle (ch)355ch195ch75ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Capacité du réservoir80.0L36.0L—
Empattement2850.00mm2570.00mm2500.00mm
Hauteur1905mm1502mm1580mm
Largeur1934mm1797mm1720mm
Longueur4878mm4113mm3780mm
Poids à vide2455kg1285kg1160kg
Volume de coffre—293L230L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Autonomie Électrique——300
Consommation mixte—4.4L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Taille de l’écran14.6pouces10.3pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Capacité de la batterie—1.83kWh38.88kWh
Garantie batterieansans8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs1244
Taille des jantes19pouces15pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

MG MG3 HEV

34équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
MGMG3 HEV
BYDSeagull
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

MG

MG3 HEV

Points forts

  • Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
  • Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
  • Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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