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4 modèles comparés

GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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Foton TM

Foton

TM

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Seres 5

Seres

5

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Prix de départ679.900 MAD129.000 MAD700.000 MAD699.000 MAD
Promo679.900 MAD———
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideDiesel, Essence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Puissance355ch87ch300ch516ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Note globale
6.0/10
—/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
5.9/10
—/10
6.2/10
5.5/10
Satisfaction
5.9/10
—/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
—/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
—/10
6.3/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Accélération 0–100 km/h7.3———
Couple maximal (Nm)4500———
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)—9——
Puissance réelle (ch)355ch87ch——

Dimensions

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Capacité du réservoir80.0———
Empattement2850.00———
Hauteur1905———
Largeur1934———
Longueur4878———
Poids à vide2455———

Technologie

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Taille de l’écran14.6———

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Garantie batterieans———
Nombre de haut-parleurs12———
Taille des jantes19———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

Foton TM

1équipements

Seres 5

0équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeNonNon——

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayNonNon——
BluetoothOuiNon——
Écran tactileNonNon——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDNonNon——
Jantes en alliageOuiNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon——
Toit ouvrantNonNon——
Toit panoramiqueNonNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
FotonTM
Seres5
BYDTang
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteOuiNon——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculOuiNon——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreNonNon——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesNonNon——
Compteur digitalNonNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieNonNon——
Ports USB / USB-CNonNon——
Prise 12V / 220VNonNon——
Radio DABNonNon——
Recharge sans filNonNon——
Régulateur de vitesseNonNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSNonNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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