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Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi 7 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| Prix de départ | 459.900 MAD | 259.900 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi 7 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| Puissance | 483ch | 166ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi 7 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.4/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
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