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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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DFSK C31

DFSK

C31

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Prix de départ459.900 MAD129.000 MAD129.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Puissance483ch100ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Note globale
6.2/10
5.9/10
—/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
—/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.5/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Couple maximal (Nm)—136—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—100ch87ch

Dimensions

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Capacité du réservoir—55.0—
Empattement—3050.00—
Hauteur—1890—
Largeur—1655—
Longueur—4730—
Poids à vide—1235—

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—2—
Taille des jantes—14—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

DFSK C31

1équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonNon
Écran tactile—NonNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Allumage auto des feux—Non—
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNon
Toit ouvrant—NonNon
Toit panoramique—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi 7 PHEV
DFSKC31
FotonTM
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—NonNon
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonNon
Capteurs de stationnement avant—NonNon
Cockpit digital—Non—
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—NonOui
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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