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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Chery Himla

Chery

Himla

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Changan UNI-K

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Prix de départ459.900 MAD249.000 MAD459.900 MAD
Promo—249.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableDieselEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Puissance483ch—226ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Accélération 0–100 km/h—8.3—
Couple maximal (Nm)—420—
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv
Puissance réelle (ch)—161ch226ch
Transmission—4—
Vitesse maximale—150.0—

Dimensions

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Capacité du réservoir—80.0—
Empattement—3230.00—
Hauteur—1890—
Largeur—1920—
Longueur—5330—
Poids à vide—2235—
Volume de coffre—1276L518L

Confort & consommation

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Consommation mixte—8.3L/100km8.9L/100km

Technologie

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—4—
Taille des jantes—17—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Chery Himla

10équipements

Changan UNI-K

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonOui
Écran tactile—NonOui
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryHimla
ChanganUNI-K
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—NonOui
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonOui
Capteurs de stationnement avant—NonOui
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonNon
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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