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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi 7 PHEV | SoueastS06 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 459.900 MAD | 219.900 MAD | 209.000 MAD |
| Promo | — | 219.900 MAD | 209.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi 7 PHEV | SoueastS06 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 483ch | 156ch | 211ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi 7 PHEV | SoueastS06 ICE | CheryTiggo 4 Cross HEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Soueast
S06 ICE
Points forts
- Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
- Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
- Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.
Limites
- Un essai juge la finition intérieure à améliorer.
Chery
Tiggo 4 Cross HEV
Points forts
- Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
- Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
- D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.
Limites
- Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
- Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.
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